青岛3000吨级以上科考船"蓝海101"号第二次海试完成

5月28日,记者从黄海水产研究所获悉,5月20日至24日,黄海水产研究所海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号在长江口东海海域进行了为期5天的第二次海上测试。据悉,该科考船去年9月正式下水,满载排水量3297吨,可在除南北两极冰区以外的海域承担渔业科学调查,至此青岛拥有的3000吨级以上科考船达10艘。

据介绍,“蓝海101”号总长84.5米、主机功率2720千瓦、型宽15米、型深8米、设计吃水5米、满载排水量3297吨、续航力10000海里、最大航速14.5节、自持力60天、定员60人,配置相关科研仪器设备64台(套),自2017年9月开工建设,是青岛市第10艘3000吨级科考船。该船配备了国际先进、自动化程度高的甲板机械操控装备,可开展底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓等4种探捕作业方式,能够高效完成海洋渔业资源及环境调查并确保科学调查数据测量的准确性和精度。

此次海试的主要目的是对船舶科考仪器和捕捞设备进行海上性能测试,以及落实第一次海试中发现问题的整改情况。海试期间,共进行了底层拖网、变水层拖网、全方位彩色扫描声纳、渔业资源声学评估系统、侧扫声纳、ADCP、浅层剖面仪、多联网等29台套科考仪器和捕捞设备海上性能试验。各项主要参数指标达到设计要求,总体性能达到设计要求。

据介绍,下一步,黄海水产研究所将积极督促船厂和设备服务商根据二次海试中发现的问题及时整改,在保证船舶建造质量的前提下,加快施工进度,力争6月底按计划交船。

2018年9月12日上午,3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号在上海正式下水,在上海一同下水的还有东海水产研究所的“蓝海201”号,两艘调查船被誉为“渔业航母”,是农业农村部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船,也是我国海洋科学研究的“国之重器”和“农业现代化标志性工程”之一。这两艘调查船是我国未来10年开展海洋渔业科学调查主力军。

随着“蓝海101”下水,青岛拥有的3000吨级以上科考船达10艘,其他分别为“科学号”“向阳红01”“向阳红06”“向阳红09”“大洋一号”“东方红2”“东方红3”“海洋地质九号”“深海一号”,其中5000吨级的载人潜水器支持母船“深海一号”已启动建设,2018年12月8日在武汉下水,该船将成为“蛟龙号”专用母船。与中国地质调查局等联合发起大洋钻探船建设计划,全球第三条大洋钻探船“梦想号”正在筹建中。