济南、青岛双核心枢纽布局 山东交通建设新进展

根据规划，山东省将全力打造以济南、青岛为核心的“2＋4＋N”综合交通枢纽布局。加快济青高铁、鲁南高铁以及城铁沿线现代化综合客运枢纽建设，推进一批公铁、公水、公铁水等多式联运型综合货运枢纽和物流园区建设。12日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，邀请省交通运输厅相关负责人介绍全省综合交通基础设施建设情况。

构建一体衔接枢纽群

2019年，山东省把交通基础设施建设作为全省八大战略布局之一，进一步加大了交通基础设施补短板的力度。全年计划投资1622亿元，其中公路建设997亿元，铁路建设320亿元，港航建设80亿元，机场建设187亿元，场站建设38亿元。

构建四通八达公路网

山东省围绕2020年高速公路通车7400公里目标，全面加快27个在建高速公路项目建设，建成7条高速公路，全省高速公路通车里程突破6400公里；同时，完成济青高速、滨莱高速淄博西至莱芜段等2条、382．5公里高速公路“四改八”改扩建。

济青高速公路是国家高速公路网青岛至银川线的重要路段，也是国家“五纵五横”综合运输大通道中青岛至拉萨通道的重要组成部分，被誉为山东省“黄金通道”。2019年，济青高速公路将完成改扩建工程，项目起于青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站，自东向西终于济南零点立交，路线全长309．157公里，全线按照四车道改八车道高速公路标准，采用两侧拼宽为主的加宽方式，整体式路基宽度42米，设计速度120公里／小时。

青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）也将在今年完成，作为我省高速公路网“十三五”规划建成项目，对推动青岛临空经济区和沿线区域经济社会发展具有重要意义。项目路线起自青银高速马店互通立交东5．2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。路线全长约24．187公里，分为南、北两段，概算投资105亿元，设计速度120公里／小时。

此外，董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山段、董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段，作为我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，也将加快建设进度，计划2020年建成通车。

构建内通外联铁路网

全省将加快潍莱高铁等10个续建项目建设，全省铁路运营里程达到6528公里，其中高铁1987公里。其中，潍烟高铁项目是我省鲁北高铁通道的重要组成部分。线路自潍莱高铁昌邑南站引出，途经潍坊昌邑，青岛平度，烟台莱州、招远、龙口、蓬莱、福山，与青荣城际铁路接轨，正线全长237．4公里，总投资383亿元，设计时速350公里。

此外，全省年内还将力争开工建设郑济高铁、雄商高铁、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线和潍烟高铁5个高铁项目。

构建现代集约港航群

今年，山东省将重点推进青岛港前湾港区自动化码头二期工程、日照港岚山港区原油码头三期工程、烟台港西港区大型通用泊位工程等项目建设。

据介绍，2019年在建的六大项目就包括青岛港前湾港区迪拜环球码头工程，该项目将建设2个10万吨级和2个3万吨级集装箱泊位（水工结构均按靠泊10万吨级集装箱船舶设计），码头长度1320米，设计年通过能力220万标准箱，总投资71．1亿元。

此外，2019年新开工项目中，青岛港董家口港区原油码头二期工程将建设1个30万吨级油品泊位，水工结构按靠泊45万吨油船设计建设，设计年通过能力1800万吨，总投资15．6亿元，争取年内完成码头主体建设。

构建多层覆盖机场群

全省将加快济南机场二平滑和航站区扩建北指廊工程等4个续建项目，年底实现青岛胶东国际机场转场运营，临沂机场扩建工程竣工投用。

青岛胶东国际机场作为2019年在建项目倍受瞩目，机场将新建2条跑道，建成后飞行区等级为最高等级（4F），配套建设航站楼、站平、综合交通中心等辅助设施，总投资416亿元，计划2019年9月实现转场运营。目前已累计完成投资213亿元。此外，根据前期工作推进情况，2019年全省还计划开工一批通用机场项目，包括商河、即墨、平度、栖霞、岚山、临沭、费县等7个通用机场。