胶州湾大桥通行费或迎调整 正研究合理方案

     17日，青岛高新区管委主任尚立群做客《行风在线》时，对高新区居民关心的民生和交通问题进行了现场解答。

    胶州湾大桥通行费或降低

    胶州湾大桥收费问题，一直是市民关注的焦点。有市民在节目中提出，从市区去红岛走胶州湾大桥，来回就需要30元，胶州湾大桥的费用能不能不收，或者降低一些呢？

    尚立群说，实际上，市民一直反映胶州湾大桥收费相对较高，但胶州湾大桥的管理归山东高速，高新区正和山东高速进行对接，也在研究合理的方案，看怎么样能够减少费用。尤其是对入区的创新人才和企业，能够进行一些补贴和减免。

    同时，尚立群表示，如果方案能够通过，胶州湾大桥全部放开，由于当时胶州湾大桥的规划设计是双向四车道，也有可能形成新的拥堵区域。

    高新区安置居民30个月之内实现回迁

    市民王女士说，为响应高新区拆迁，她2014年10月从晓阳村搬出，但是现在也没看到安置区开工建设，心里很没有着落。她想知道，晓阳的拆迁村民什么时候能够住上新房子？

    尚立群说，晓阳社区是先启动拆迁的几个村，开发体制和现在有所差异。从去年10月份全域进行棚改以后，晓阳的拆迁、改造、安置就纳入了到高新区的统一规划之中。高新区从今年的3月28日、5月28日和6月28日分三批对整个片区进行改造，现在都陆续开工建设，总的要求是30个月以内把安置区建好，让老百姓实现回迁，住上心仪的房子。建设工作正在加紧有序的进行，从棚改计划的安排到资金的保障，整体比较顺利，棚改的进程是没有问题的。

    落实自行车租赁点 解决好出行“最后一公里”

    市民刘女士打来电话说，高新区路口很多公共自行车的点，的确很方便，但是她所工作的青岛蓝色生物医药产业园还没有设立，随着园区入驻企业越来越多，园区的工作人员出行特别不方便。

    尚立群说，公共租赁自行车点是政府专门投资建设，解决市民出行“最后一公里”问题的。目前高新区的公共交通还不完善，想要采取多种形式来进行一个补充。今年高新区还要加大力度，把自行车公共租赁点往更广的面来推进。对于蓝色生物医药产业园，会尽快进行论证，尽快完善好公共自行车租赁点，为园区工作人员的出行提供便利。