青岛地铁2号线西延段2024年通车 西镇站年内启用

5月16日下午，青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛做客民生在线，围绕“青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动”主题与网民进行在线交流。青岛新闻网记者从现场获悉，青岛地铁三期规划7条线路197个工点已进场施工，2026年至2028年将陆续通车；1号线西镇站、2号线海信桥站、4号线观象山（市立医院）站将在年内投入使用；地铁2号线西延段计划年底实现洞通，2024年年底通车；地铁6号线一期计划5月底实现轨通，年底实现空载试运行。

三期规划7条线路进场率达94%

地铁是城市发展的大动脉，不仅为广大市民的出行提供便利，更为城市未来的发展提供支撑。目前，青岛已累计获批地铁线路13条、503公里，位列全国第九，全部开工建设，其中开通运营线路7条、315公里，位居全国第十，日均客运量超130万人次；青岛地铁在建线路10条、188公里，正全面提速建设，加快打造“轨道上的青岛”，助力我市加快建设新时代社会主义现代化国际大都市。青岛地铁今年将实施地铁建设和地铁沿线开发建设项目31个。

一是加快在建线路建设。青岛地铁坚持以“1+6”建设世界一流地铁目标体系引领，科学筹划施工组织，创新施工工艺工法，不断提高工程建设安全、质量、效益、效率。目前，三期规划7条线路正加快推进征迁、管迁、调流等工作，197个工点已进场，进场率达94%，为各期规划同期最高。近日，5号线首台TBM、8号线支线首台盾构机已完成始发，标志着三期线路建设正式进入机械掘进新阶段。根据工作安排，三期线路将于2026年至2028年陆续通车。同时，青岛地铁深入贯彻落实国家“双碳”战略，在行业内率先发布了绿色城轨实施方案，制定了九大行动，明确至2028年实现“节电30%、节碳40%”目标，并创新应用高品质混凝土、装配式建筑等一批技术成果，实现节省工期、节约投资，引领行业高质量发展。

二是加快TOD开发建设。今年，青岛地铁计划实施项目19个，秉承“产、城、人”一体化开发思路，青岛地铁谋划打造多个“一区一示范”TOD样板，通过在各区（市）核心点位布局高品质产业空间，引导高端产业要素在轨道站点周边集聚，与现有产业资源形成串联和互补，全力推进青岛产业转型升级，深度激活青岛TOD全域开发，培育我市经济发展的新引擎。

三是加快市政项目建设。青岛地铁承建的辽阳路快速路主线桥已于去年年底提前通车，劲松四路、劲松五路4个匝道桥在5月初也已实现通车，目前正全力推进地道工程和桥下地面道路施工，将力争6月底实现地道工程南半幅建成通车，有效缓解区域拥堵；计划9月完成桥下地面道路建设，进一步改善区域交通交通条件，方便市民出行。

西镇站、海信桥站、观象山（市立医院）站年内投入使用

据纪明涛介绍，在地铁建设方面，根据工作计划，今年13号线嘉陵江西路站至井冈山路站两站两区间将于年内通车，目前两站两区间已实现轨通。另外，市民关心的1号线西镇站、2号线海信桥站、4号线观象山（市立医院）站，也将在年内投入使用。

除了上述站点外，位于西海岸新区的地铁6号线一期已实现洞通，计划5月底实现轨通，年底实现空载试运行，2024年上半年开通运营。6号线一期还是全国首条全自动无人驾驶TACS系统应用示范线，是国家增强制造业核心竞争力示范工程和《智慧城轨发展纲要》示范工程，具有更智能、更安全、更可靠等特点，开通后将带给市民全新的出行体验。后续，青岛地铁将在三期新建线路中全面应用TACS系统，并向全国地铁推广，抢占智慧地铁产业发展新赛道，助力我市轨道交通产业发展。地铁2号线西延段正在加快建设，计划年底实现洞通，2024年年底通车，将为国际邮轮港区开发建设和振兴西部老城区等城市发展战略提供有力支撑，为该区域居民出行提供便捷舒适的交通方式。

针对市民关注的8号线南段建设情况，纪明涛介绍，目前8号线南段处于土建施工阶段，因部分站点受场地制约无法进场施工，暂无法确定具体开通时间，为尽快实现8号线南线通车，青岛各级政府及相关部门正在尽最大努力协调推动进场施工，青岛地铁也将做足准备，一旦具备进场条件，立即组织全面进场施工，力争8号线南段早日实现开通。

10个TOD项目在建，9个项目已开展前期工作

据纪明涛介绍，在TOD开发方面，目前9个项目开展前期工作，10个项目在建，在建面积135万平米。其中，位于李沧区北站区域的创新创业活力区项目，区域内地铁1号线、3号线、8号线三线换乘，总占地约1.9平方公里，总建面约460万平方米，总投资约600亿元，目前已经与李沧区确定合作模式，正在加快推进前期工作，将力争尽快获取土地实现开工建设，北站东广场地下空间开发项目已全面开工；位于北站西侧的智慧湾项目，总占地约1.03平方公里，总建面约145万平方米，总投资约130亿元，具有优越的产、城、海融合发展等一体化海陆生态优势及半岛内外联通综合交通枢纽优势，目前岸线整治工程已全面开工，计划年内实现首批土地拿地开工，打造“青岛城市新地标，未来智慧城市示范区”；位于市南区的团岛山片区，总占地约248亩，总建面约30万平方米，总投资约100亿元，计划通过实施团岛污水处理厂下地工程，解决污水厂的邻避效应，释放超百亩的建设用地，实现低效片区改造和土地集约化利用，同时结合团岛山公园整治，提升城市环境及品质，赋能市南老城区复兴。此外，青岛地铁还将重点打造崂山区石老人片区、西海岸新区滨海学院片区及瓦屋庄车辆段TOD项目、市北区闫家山片区等项目，推动形成示范带动、典型引路、以点带面、全面开花的良好局面。

为加快重点示范项目落地，上个月青岛地铁举办了青岛市TOD重点项目发布会，邀请到10余位行业专家和政府相关部门、沿线区市政府共同探讨我市TOD高质量发展模式，向40多家头部房企、策划设计和招商运营单位集中推介了21个重点项目，助力我市TOD开发招商引资。

未来，青岛地铁将通过TOD综合开发，进一步助力城市功能完善、拓展发展空间、提升群众生活幸福感，助力青岛打造宜居宜业宜游高品质湾区城市，实现从“建城市地铁”到“建地铁城市”的转变。

保障运输与服务，青岛地铁推出三大举措

“五一”假期，青岛作为滨海度假旅游城市，也迎来了疫情转入常态化防控后的客流高峰。假期期间，青岛地铁累计运送乘客914.36万人次，单日客运量连续4天创历史新高，最高日达224.43万人次，公共交通分担率最大日达59%，市民朋友选择地铁出行日益成为生活的常态与首选。

在保障大客流方面，青岛地铁都采取了哪些举措，对此，纪明涛介绍，在保障运输与服务方面，青岛地铁主要采取了以下三项措施：

一是动态调整运力，让乘客出行更便捷。青岛地铁对客运量进行科学预测，预先调整线网运输能力，同时，针对节假日、旅游季等客流高峰期，实时分析客流形势，动态优化线网运输组织，及时通过压缩行车间隔、加开列车、延长首末班车时刻等方式调整运力。“五一”期间，青岛地铁根据客流预测情况，将运营时间延长到了18.8小时，为历年运营服务时间之最，与现有衔接的铁路车站开行国铁列车实现换乘全覆盖，与机场航班的衔接覆盖率也达到了国内较高水平，各项工作想到、做到市民游客的前面，进一步提升了出行的通达性、便捷性、舒适性，获得了广大市民游客的点赞。另外，中山公园“樱花季”期间，线网客运量屡破新高，仅中山公园一站，客流量就达到了3万人次，是平时的4倍多，拥堵踩踏风险较大。为确保安全，青岛地铁对客流实时监测，及时加密列车班次，增加引导人员和设备，与市南区、公安等单位联动，采取了全面巡查、重点管控、实时调度、现场疏导等措施，协同应对大客流，保证了市民安全、舒心出行观樱赏花。

二是推出特色服务，让乘客乘车更舒心。在线网的每个车站，青岛地铁都提供了信息问询、失物招领、便民药箱等常态化暖心服务，尤其是针对特殊群体，青岛地铁提供“爱心预约”“母婴室”等特殊化服务。针对外地来青的旅游乘客，推出“绿波畅达”特色服务，在交通枢纽站布设了行李打包、搬运的专门点位；提供游客服务指南等服务，让旅游乘客第一时间对旅游目的地有一个清晰的路线图。

三是完善品牌内涵，让乘客感受更暖心。针对乘客的不同人群需求，青岛地铁把“畅达幸福”这个品牌作为提升服务品质的主要抓手，在此基础上，结合各个站的特点，打造不同的“子品牌”车站。比如，在2号线李村站，打造以“雷锋精神，志愿服务”为主题的“雷锋车站”；在3号线青岛北站，打造以“彩虹系列服务”为主题的“彩虹车站”；在8号线胶东机场站，打造以“快速通行，暖心服务”为主题的“耐冬车站”；形成了一系列的品牌矩阵。目前，青岛地铁系列品牌先后获得了全国企业文化优秀成果一等奖、全国交通运输系统“榜样品牌”“十佳文化品牌”等荣誉。

纪明涛表示，服务永远在路上，欢迎网民朋友对青岛地铁的服务多提宝贵意见，青岛地铁将在后续工作中，坚持“服务无止境，关爱有真情”的服务理念，进一步提升运营品质，不断在服务的用心、用情、用力上下功夫，着力打造优美环境、优良秩序、优质服务，着力提升品牌影响力，让“畅达幸福”品牌成为市民真正能感受到的幸福。