“马上要过年了,三个月的工资一笔没有到账,我们这日子怎么过?”1月4日上午9点,在青岛迪生源大众4S店门口,30多名员工讨薪。据悉,这些员工已经有三个月没有收到单位的工资,五险一金也没有缴纳,门店目前是关门停业状态,负责人表示没钱支付工资。市北区劳动仲裁中心表示,他们已经接到十多位劳动者的仲裁申请,现在正在依法走流程。
讨薪员工李先生告诉信网,青岛迪生源大众4S店在2022年3月份换了现在的负责人董先生,但在短短半年多后,门店就向全体员工发布了一则通知,“通知中说明该店由于经营规划安排以及疫情影响,决定于10月21日暂时停止营业,但是承诺在停业期间所有员工待岗,不需要到公司打卡上班,且员工待业期间,该公司将会按照《劳动法》的相关规定继续支付员工工资,缴纳社保。另外还特别强调10月份的工资公司将会正常发放。”
“现在的时间是2023年1月4日,别说待业期间的工资,就是10月份我们上班的工资都没有给我们结清。”李先生说,自己三个月一共被拖欠工资12000元。待业期间,有员工尝试着联系过该公司的负责人董先生,但电话一直都处于无法接听状态,所以他们在1月4日上午9点才来到公司门口拉横幅维权,希望董先生能出面解决他们工资的问题。
此外,李先生还提到了此前参与公司员工购ID的活动,但承诺的回购补贴也一直没有发放:“当时公司承诺一年后按照85折的价格回购员工购买ID.4或ID.6这两款车,还会再返还10%的回购补贴。厂家说这笔补贴已经打到了4S店的账户里,但是我们到现在都没有收到。”
针对李先生提供的情况,信网记者致电了青岛迪生源大众4S店的负责人董先生,对方表示他也很想解决目前员工的工资问题,“但是现在没有钱,只能等大众厂家的回款才可以商讨下一步员工的薪资赔偿等问题。”
随后,信网也联系到了一汽大众的青岛区域负责人汤经理,汤经理也已了解青岛迪生源大众4S店拖欠员工工资及回购补贴的情况。“这家店是一汽大众的经销商,现在负责人董先生虽然已经关了店,但还没有从厂家办理退网,也就无法彻底清算双方的账目。”汤经理说,从目前的情况看,还无法判断是否真的存在董先生所说的“厂家回款”。
据了解,李先生已在2022年11月向市北区劳动人事争议仲裁委员会提交了仲裁申请,案件将于2023年1月10日开庭审理。市北区劳动人事争议仲裁委员会的工作人员也表示,目前已经接收到十余位青岛迪生源大众4S店员工的劳动仲裁申请,他们会依照法定流程进行处理,具体结果要看庭审时双方所呈现的证据进行判断。(信网)
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