青岛北京将实现一站直达 耗时2小时58分

今天下午，中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长兼北站站长刘青做客青岛新闻网民生在线，围绕“优化运输产品，提升服务品质，让旅客体验更美好”的主题与网民进行在线交流。刘青在民生在线中介绍，今年4月，青岛至北京间将开行一站直达高速动车组，运行时间为2小时58分，进一步方便两地间的交流往来。

青岛到北京将开行一站直达高速动车组

刘青在民生在线中介绍，2018年12月26日济青高铁开通运营后，济南至青岛最快运行时间已压缩至1小时40分，今年4月10日将进行2019年第二阶段运行图调整，调图后，青岛至北京间将开行一站直达高速动车组，运行时间为2小时58分。

除此之外，调图后，济南西-青岛北G6911次将延长至泰安始发、济南东-青岛北G6913次改济南西始发、济南西-青岛D6005/D6010次改济南东始发终到，同时增加枣庄-青岛北、青岛北-济南东、济南东-青岛、青岛-济南西4对管内高峰线，具体信息请关注车站发布的对外公告。

实施复兴号品牌战略，提升软硬件服务

刘青在民生在线中介绍，2018年中国铁路总公司提出了将用三年左右的时间，实施铁路客运提质计划。客运提质计划坚持的“以人为本、提升服务”的管理理念，为此青岛站从优化铁路运输产品、提升服务品质、精准旅客服务组织等方面入手，在优化铁路运输产品方面，发挥高铁自身优势，尤其在两线开通以来，不断凸显复兴号品牌效应。例如青岛北至北京南的G180次列车，车站将G180次由原来的青岛站始发改为青岛北站始发，同时减少经停站缩短运行时间，通过精准开行列车策略，这趟列车日均发送量由原来的408人增长到了842人，基本上是一票难求。今年4月10日全国铁路列车运行图将再一次调整，届时青岛到北京将开行一站到达3小时以内的标杆列车，方便了两地间的交流往来。

在优质服务方面，以实施复兴号品牌战略为带动，车站在做好基本服务的基础上增加了主要针对母婴、老年人、残疾人提供服务的“第三卫生间”;开通了“急客通道”;进一步优化了重点旅客接送站办理流程等一系列便民举措，方便广大旅客在出行过程中可能遇到的问题。通过提升软硬件服务不断满足大众化、个性化、信息化和智能化出行需求，让广大旅客出行体验更加美好。

青岛北站成为枢纽性车站

2018年12月26日济青高铁、青盐铁路双线开通运营后，车站管辖范围延伸到了淄博和滨州地区，由“一个点”拓展到“一条线”，所辖线路由普速为主变为以高铁动车为主。其中济青高铁开通运营以后济南至青岛最快运行时间压缩至1小时40分钟;青盐铁路开通运营从青岛可乘高铁直达江苏盐城，结束沿线日照、连云港、盐城三地不通车的历史。青岛北站成为集胶济线、胶济客专、青荣城际、青日连铁路、济青高速铁路于一体的枢纽性车站。

目前，济青高速线青岛站管辖内开行旅客列车45对(日常线37对、周末线3对、高峰线5对)，其中青岛开办客列车4.5对。青岛北开办客列车14.5对;青盐线青岛站管辖内开行旅客列车3对(日常线3对，其中青岛北-盐城北1对、青岛北-日照西1对、青岛北-岚山西1对。

随着全国铁路列车运行图的不断调整，济青高铁、青盐铁路将逐步增开跨铁路局中长途旅客列车，进一步释放运输能力以满足广大旅客的出行需求，让旅客出行体验更加地便捷高效。

北站外墙今年4月份进行保洁清理

在民生在线中，有网友反映“青岛北站建筑外立面较脏，尤其是那些支撑臂大柱子，落了很多灰”的问题。对此，刘青回应，青岛北站定期聘请专业高空保洁公司对外墙玻璃及钢结构卫生进行清理，将在今年4月份再次组织进行专业保洁清理。