青岛地铁2号线又传来好消息：今年将实现全线贯通

　　2018年首次实现11号线和13号线双线开通，四条线同时运营，安全运送乘客1.55亿人次……过去的一年，青岛地铁交上了一份亮丽的成绩单。1月24日，青岛地铁发布新年蓝图，2019年将实现2号线全线通车，力争6号线开工建设，在建4条线步入关键阶段。

　　四条在建线路里程155公里

　　青岛地铁目前有1号线、4号线、8号线、2号线西段四条线路同时在建，里程达155公里。

　　地铁2号线东段（芝泉路站-李村公园站）2017年12月10日正式开通试运营，根据计划，西段（泰山路站-芝泉路站）将于2019年年内开通，实现全线贯通，届时将增添泰山路站、利津路站、台东站和延安路站四个地铁站点。

　　地铁1号线全长60公里，为跨海地铁线路，南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域，是构建大青岛格局的动脉线路。目前，1号线土建累计完成72%,过海段贯通，14座车站完成主体结构，区间开挖完成80%。首列车已组装完成，正在进行场段内试验以及2000公里稳定运行测试。

　　地铁8号线北起胶州北站，南至五四广场站，是连接青岛胶东机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，全长约61公里，设车站18座。按照计划，8号线将分南北两段开通，从胶州北站到青岛北站为北段；青岛北站到五四广场为南段。目前，8号线开工率92%,胶州北站—大涧站23公里关键区段提前贯通，分别占北段和全线的47%和37%。另外，海底隧道施工增加了4个工作面，海底段施工加速推进。胶东机场站、胶东镇站、市民健康中心站及大洋站等4个车站主体结构封顶，9座车站进入主体开挖阶段。

　　地铁4号线起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、浮山后居住片区、汽车东站、沙子口等区域，止于崂山区大河东，线路长约30.2公里，共设25座车站，是青岛主城区横贯东西的客运大动脉。目前，4号线一期工程开工率95%,17座车站进入主体开挖阶段。

　　6号线全部位于西海岸新区

　　在今年的市政府工作报告中提到，要力争开工地铁6号线。目前，青岛地铁正加快推进6号线开工准备，提前研究解决资金筹集、征迁、管迁、绿迁等制约点。

　　地铁6号线起自辛屯路站，终点至生态园站，线路正线全长约30km,设车站21座，全部为地下站。6号线是一条呈反“C”形的线路，为大运量等级的骨干线，项目全部位于西海岸新区。在峨眉山路站、辛屯（灵山湾）站与1号线、13号线相交，并与规划中的多条线路实现换乘，实现西海岸新区内部各主要组团间及其与东岸、北岸城区间的快速联系，并与青盐铁路有效衔接。

　　地铁运营服务将全面升级

　　另外，青岛地铁今年将全面升级线网运能，初步搭建线网管控体系，确保线网运营平稳有序。升级服务标准，公开服务承诺，主动接受公众监督。同时制定服务设备设施标准，保持线网统一，兼顾线路特色。组织策划形式多样的社区共建、站长面对面等服务活动，完成爱心共享一体机、无障碍垫板的全面推广。打造品牌车站和主题列车，开展品牌营销活动，持续推广“畅达幸福”服务品牌。

　　围绕发展目标，落实TIOD发展理念。大力推进“高精尖”产业落地实施，吸引重点企业在青注册落户，助力本市轨道交通千亿级产业链发展。加快推进沿线物业开发项目。