青岛地铁开通缓解交通拥堵 今年要再开两条线

地铁2号线东段开通后，实现双线换乘，给市民出行带来便利的同时，也给其他出行方式带来影响。昨日，青岛市交通运输委员会、青岛市地铁工程建设指挥部办公室、青岛市公安局交警支队、青岛市城市规划设计研究院联合发布2017年青岛市轨道交通运行评估报告。报告显示，2017年我市地铁总体运行平稳、客流稳步提升，公共交通客运总量增长明显。地铁开通后常规公交客运量略有下降，在交通信号调优、交通组织优化等措施共同作用下，地面道路交通拥堵情况有所缓解。

地铁最多一天运客36.6万人次

截至2017年底，青岛市地铁运营线路2条，为2号线和3号线，运营线路总里程为44.8公里;地铁车站总数40座，其中2座换乘站。地铁3号线于2016年12月18日全线开通试运营，地铁2号线东段于2017年12月10日开通试运营。 2017年地铁总客运量达6573.2万人次，线网的最大日客运量为36.6万人次。

日均8万人公交换乘地铁

根据报告显示，地铁主要影响范围内的公共交通(公交集团、交运温馨巴士及地铁)年客运量达9亿人次，其中常规公交为主体，占比达93%。地铁客运量占比由2016年的1%增加到7%，日均约有8万人次由公交换乘地铁出行。

2014-2016年公共交通(公交集团、交运温馨巴士及2015年底开通的地铁3号线北段)客运总量呈下降趋势，2017年地铁3号线全线通车一年且2号线正式开通试运营，公共交通年客运量显著提升，由2016年的220万人次/日增长至247万/日，增长约12%。

东岸城区拥堵有所改善

在交通信号调优、交通组织优化、地铁开通等共同作用下，东岸城区道路交通运行情况有所改善。

通过对东岸城区20个主要路段交叉口数据分析，2号线开通后，全日小汽车出行量共减少约1.8万车次，减少约2.5%。东岸城区的日平均车速略有提高，由36.9km/h提高至37.5km/h;拥堵指数略有下降，由1.40降为1.39。

2号线开通后，东岸城区的李村商圈、新都心、金家岭及香港路中央商务区等重点区域全日拥堵指数由1.68降为1.59，高峰降幅较为明显，达10%左右。

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今年再开通两条地铁线

2018年，是我市轨道交通高水平运营、高强度建设、超常规发展的关键之年。记者从青岛地铁集团获悉，至2018年底，将实现4条地铁线网运营，举全市之力，加快8号线等在建地铁线路建设进度。按照规划，11号线按计划完成验收移交和试运营基本条件评审，上半年开通试运营。 13号线加快设备安装、装饰装修等，年底开通试运营。今年，1号线土建施工完成总量的60%，区间隧道开挖全部完成;2号线西段完成车站主体工程，轨道及设备安装全部完成;4号线实现全线开工;同时，完成11号、13号线试运行组织、综合联调工作。