7月1日,随着辛屯站牵混所开关柜顺利合闸,青岛地铁6号线一期工程全线一次送电成功,顺利实现“电通”。
23个班组卯干劲 作业效率提升16%
6号线一期是青岛西海岸新区中心城区的大运量骨干线,也是TACS自主运行国家示范线路,起于辛屯路站,止于生态园站,线路全长30.49千米,设1个开闭所、16个牵混所、5个降压所及2个跟随所,电缆敷设总长260.6公里。此次电通是继洞通、轨通后的又一重要里程碑,为后续的全线动车调试奠定了坚实基础。
为确保电通目标实现,青岛地铁集团西海岸建设分公司坚持以集团“1+6”体系为指引,坚持目标导向、问题导向,空间布满、时间用足。2个供电标段共创建23个班组,428名施工人员全部入住“温馨社区”,吃、住、行一通到底,通过“小立法+二次分配”激发班组人员安全保障与施工进度,实现从主导到引导,最终到自导的班组建设思路,区间电缆敷设及机柜安装作业效率提升16%。
新设备武装绿色地铁 飞轮储能年节电220万度
地铁6号线供电系统依托云平台搭建线网级智能运维系统平台,实现了青岛地铁供电系统线网级全景数据监视、智能巡视、智能管理、智能诊断等业务功能。
6号线首次采用的非晶合金变压器,较传统的变压器空载损耗降低70%,4套飞轮储能全年可节省用电220万度电,节约电费约153万元,400伏开关柜首次全线搭载智能化断路器,采用TCP/IP以太网通信协议实现数据高速传输,较传统断路器新增寿命预测、健康度评估、故障录波等智能化功能。
管理革新构建新参建关系 党员干部带头冲锋
在6号线一期的建设过程中,西海岸分公司大力推行“党建+”模式,通过搭建党建联建平台、创建红色工地、劳动竞赛等多种举措,充分发挥参建各方的引领作用,组建党员联合突击队,组织500余人次的“两参”活动,充分调动党员干部带头冲锋的热情,为工程安全优质建设注入了强大动能。
风正潮平,自当扬帆破浪。西海岸建设分公司将继续坚持事争一流、唯旗是夺的工作作风,踔厉奋发、再接再厉,系统推进各站后工程建设,全力做好全线动车调试前的准备工作,为率先将6号线建设成为世界一流地铁而努力奋斗。
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