胶州湾隧道年底前并入全国高速收费网

21日上午，青岛市交通运输局召开新闻发布会，记者从会上了解到，2019年年底前，青岛市进入高速公路车辆使用ETC比例达到90％以上，12月底前，国信集团会同市交通运输局将胶州湾隧道ETC运行系统并入全国高速公路联网收费系统，为车辆出行提供便利，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，实施入口治超。

165．55万辆汽车要装ETC

根据计划，青岛市交通运输局将分解落实我市2019年度的165．55万辆汽车ETC发行任务。采取多种形式，深入居民小区和镇村开展宣传和安装服务，确保2019年年底前，我市进入高速公路车辆使用ETC比例达到90％以上。

组织行政事业单位公务用车、国有企业用车及救护车、消防车、警车、防汛指挥车、工程抢险车、城市管理执法执勤用车等特种车辆安装使用ETC。

今后，行政事业单位、国有企业等所属车辆高速公路通行费凭电子发票报销。鼓励和引导行政事业单位、国有企业干部职工自有车辆安装使用ETC。组织道路客运、租赁汽车、货运车辆等安装使用ETC，鼓励辖区民营企业、社会车辆、居民个人车辆安装使用ETC。

ETC车载装置实施免费安装

组织各ETC发行机构、ETC合作银行与区（市）、镇（街道）对接，制定用户发展计划，开展线上发行，提供自行注册安装等便捷服务；增设安装服务网点，实现城市服务到社区，农村服务到村，依托具备条件的政务服务中心、院校、物流园区、客运站、高速公路服务区和收费站出入口等场所设立ETC快速安装点。加强质量管控，对ETC相关产品、设备加强质量监督和抽检力度，对不达标产品、设备进行通报并责令召回。

拆除ETC车道减速带 胶州湾隧道ETC入全国高速网

在提升服务方面，青岛将强化车道运行监测，拆除ETC车道减速带等设施，加强ETC门架和车道系统运行状态监测维护。2019年12月底前，国信集团会同市交通运输局将胶州湾隧道ETC运行系统并入全国高速公路联网收费系统，为车辆出行提供便利。拓展ETC服务功能，推动ETC与新技术融合发展，鼓励停车场等涉车场所应用ETC。

严格按照国家要求，全面实施ETC车载装置免费安装，停止发行储值卡，不得强制用户以任何形式预存通行费资金；要研究设立专门的ETC服务团队，制定全流程服务规范，积极处理ETC用户的各项售后事宜，确保ETC用户安装便捷，使用无障碍。

2020年1月1日起按车型收费

严格执行国家、省调整后的收费公路法规政策及通行费优惠减免政策。调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，实施入口治超。加大宣传力度，禁止超限超载车辆驶入高速公路。按照国家、省政策要求，推行高速公路差异化收费，进一步提升高速公路通行效率。完善高速公路信用体系，对偷逃通行费等失信行为实施联合惩戒。

分流安置收费人员

按照新收费体系架构，明确人员编制。高速公路运营管理单位负主体责任，按照收费人员转岗不下岗的原则，结合单位实际，按照国家法律法规和政策要求，制定安置工作方案，以内部择优转岗为主，多渠道分流安置收费人员，依法妥善处理人事劳动关系，保障收费人员合法权益。