青银高速青岛段继续收费 双埠立交有望年内开建

早报讯 近日，市交通运输委副主任、公路局局长赵子义做客《行风在线》时透露，双埠立交桥建设规划方案已经获批，预计年内开工，届时该区域存在多年的拥堵问题将得到缓解。另外，青银高速市区段近期不会免费，将延长收费期限。

双埠立交建设预计年内开工

说到双埠立交桥上下桥拥堵的问题，相信很多驾驶员都有感触。因为大型运输车辆多，路口狭窄，堵车现象不仅仅存在于早晚高峰，连其他时段也经常堵车。 27日，市交通运输委副主任、公路局局长赵子义做客《行风在线》时表示，双埠立交下桥口位于双高路和双元路交叉口，大型运输车辆多，又是一个多叉路口，道路狭窄，堵车问题已经存在多年。为缓解这一路口的拥堵，目前建设大型立交的方案已经获批，由城阳区政府牵头，市交通委、市建委参与、政府财政给予补贴，高新区政府也会给予财政支持。

双埠立交什么时间能开建、何时建好呢?赵子义表示，按计划应该是去年开始建设，但是因为今年要在岛城召开省运会，如果这里一封路施工，交通出行将更加困难。因此开工时间拟定在省运会之后，也就是今年年内开工建设。

青银高速青岛段继续收费

针对青银高速青岛段到期后继续收费的问题，赵子义解释，按照老的《国家收费公路管理条例》的规定，政府收费还贷的高速公路，东部区域最长15年，西部地区20年。企业经营性的公路收费，东部地区最长25年，西部地区最长30年。而青银高速市区段是2000年11月30日正式通车，按照规定，的确应该在2015年12月停止收费。

然而省政府在2014年向国家相关部委有过专门请示，并且修订版的新《国家收费公路管理条例》，目前还在征求意见当中。不过总的思路是，国家包括省市各级财政，目前还满足不了高速公路免费通行的资金支持条件，所以在贷款没有还清的情况下，收费还贷的高速公路仍需继续收费。

赵子义表示，目前全国很多省份都遇到了相同的问题，在新的政策没有出台之前，也都是继续收费的。按照总体精神，凡是在新《条例》颁布实施前开始运营或者在建的收费公路，贷款没还完的，还可以继续收费，直到国家新的《条例》出台。

此外，具体到青银高速市区到机场段的实际情况，如果实行免费通行，势必会造成大面积拥堵，也就失去了市区到机场快速通行的条件，所以通过收费这样的经济杠杆作用，是目前保证交通顺畅的有效手段之一。