近日,伴随着大沽河博物馆站顺利完成首段底板浇筑,青岛地铁8号线支线车站主体结构施工迈出了第一步,翻开了线路建设的新篇章。
据了解,大沽河博物馆站东接大涧站、西接少海北站,为明挖两层岛式车站,车站位于胶州市少海新区,全长218米,为双向始发车站,且是8号线支线唯一一个四台盾构机始发施工的车站,在线路建设进度上起决定性作用。大沽河博物馆站主体结构施工共划分9段,本次浇筑底板为第一段。
自进场以来,承建单位中交一航局项目管理团队戮力同心,实行领导班子24小时带班制,以地铁集团“两进三环四管五保”为主线培育打造示范班组,抓实抓细双重预防机制,全面打通现场管理“最后一公尺”。参建人员以领跑姿态,将全方位安全管理、严格质量管理与标准化建设、班组建设、五小创新等无缝衔接。
为保证首段底板优质高效完成浇筑,项目部每日复盘当天工作完成情况,及时优化现场施工组织,确保各项工序紧密衔接;青岛地铁第三建设分公司组织相关单位开展基坑验槽、综合接地、防水、钢筋绑扎等首件验收会8次,公司领导多次到工地检查指导,保证工程质量;在浇筑过程中,派专人在基底和地面同时盯控灌注情况,确保下料均匀振捣到位,高标准完成了首段底板浇筑。 未来,地铁8号线支线建设将继续锚定“建设世界一流地铁”总目标不动摇,在保证施工安全和工程质量的前提下,匠心筑造精品工程,为建设“轨道上的青岛”贡献力量。
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