开海！青岛3453艘渔船开启捕捞季

9月1日，为期4个月的黄渤海区伏季休渔期正式结束。青岛3453艘应休渔船蓄势待发，奔赴大海。

当天上午，青岛市海洋发展局联合山东省海洋与渔业执法监察局第一支队、青岛市公安局、青岛海事局、青岛海警局及辖区渔业主管部门组成的省、市、区（市）三级执法力量，组织22艘执法船艇赴重点渔区、重点海域、航道锚地及商渔船通航密集区域开展海上安全执法巡航行动，为辖区开渔保驾护航。青岛市海洋与渔业行政执法支队副支队长陈大河说，他们在开海前检查渔船是否按规定安装、使用安全通信导航、救生、消防安全设备等，既是执法，更是护航，祝福渔民朋友一帆风顺、渔获满舱。

中午12点，密密麻麻的渔船从胶州湾鱼贯而出。新的捕捞季，每一个渔民都充满了期待和希望。

看点一

鱼虾蟹螺满舱 码头“鲜”气十足

9月1日，黄渤海正式开海。当天中午12时，随着即墨田横岛省级旅游度假区山东头渔村举行的简单祭海仪式，渔民驾驶上百条小渔船奔向捕捞海域。

收成一年比一年好

下午1时许，渔家大嫂们早早开着三轮车，带着各种盛放海鲜的筐子，来到码头等候丈夫满载而归。而码头上的市民更是按捺不住激动的心情，等待抢购开海第一网渔获。“快看，有渔船回来了，那是俺家的船……”下午3时许，当渔船缓缓停稳，船老大将一筐筐鱼虾蟹螺提溜上岸，沉寂4个月的码头上再次热闹起来。

“虾虎20元一斤，对虾10元一只，大个螃蟹50元一斤……”记者在码头看到，十几条小渔船陆续靠岸，船老大将捕获的小鱼虾搬上岸，在码头上摆起了“海鲜阵”，市民纷纷上演“抢鲜大战”。船老大王吉顺介绍，这一网捕捞上来的虾虎有100多斤，此外还捕捞到10多斤小刀鱼、10只半斤以上的大螃蟹，可谓收获满满。

记者注意到，海鲜上岸后，很快就被等在码头上的市民抢购一空。“今年开海第一天，海鲜的个头要比去年大，而且像虾虎、螃蟹的数量也不少。”即墨市民米先生在码头上转了一圈，购买了几斤虾虎、螃蟹等海鲜，准备晚上回家和家人一起分享今秋“第一鲜”。

“今天一共下了4网，收获很丰盛，主要以虾虎、螃蟹为主，按照每斤虾虎、螃蟹20元的销售价格计算，一天下来能卖3000多元，感觉今年收成会不错。”即墨鳌山卫街道神汤沟村渔民冯师傅介绍。

当天下午4点左右，在即墨鳌山卫街道办的七沟码头，一名渔家大嫂从丈夫的小船上搬下两大筐小刀鱼，不少鱼贩子和市民立即围上去挑选起来，不到10分钟，80多斤刀鱼就被抢购一空。

一名渔民介绍，从去年开始，刀鱼的捕捞量突然增多，有时候一网能捕获上百斤。由于本地刀鱼肉嫩、鲜度好，所以很受市民欢迎。刚刚上岸的刀鱼，每斤售价在15元到30元不等。

记者了解到，当天仅田横和鳌山卫两地渔民就捕获了上百吨海鲜。这些海鲜刚一上岸就被鱼贩抢光，随后将运往市内各大市场，市民当晚就能品尝到开海“第一鲜”。

周六将迎首个小高潮

“开海的第一天，秋高气爽，天气不错。青岛沿海大部分渔船都出海进行了捕捞作业，所以第一天的捕捞总量肯定很大。”即墨田横岛渔民于占胜介绍。去年开海第一天正巧遇上了台风，多数本地渔船没能出海，到了第二天才陆续出海捕捞。

在田横岛码头上，渔民顾学田说，“今年的情况比去年要好，一网下去能捕回200多斤虾虎，这也是多年未见的丰收场景了。”据有着30多年海上捕捞经验的渔民冯丙雪判断，9月3日，正好赶上周六，加上这几天青岛的天气无风无雨，适合出海捕捞作业，估计青岛各渔港码头会迎来今年开海后的第一个小高潮。观海新闻/青岛早报记者 康晓欢

看点二

“国信1号”起捕 65吨大黄鱼上市

9月1日，产自全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”的首批大黄鱼起捕上市。首批起捕的大黄鱼在离岸100海里的深远海长期游弋式牧养，依据水温等环境因素自航转场，牧养大黄鱼条形美观、金腹玉鳍，媲美野生大黄鱼品质，富含蛋白质、钙、氨基酸、OMEGA-3等微量元素。记者了解到，本次“国信1号”起捕约65吨，实现活鱼现捕、冰浆锁鲜冷链运输，第一时间到达百姓的餐桌。后续将陆续起捕，满足中秋、国庆、春节等节庆市场需求。

据介绍，工船大黄鱼起捕与传统网箱大黄鱼起捕方式不同。通过吸鱼泵和传送带将舱内游动的大黄鱼转运至休眠池，快速降温休眠锁鲜，全过程自动化，全流程可追溯，科技含量满满。

本次起捕的大黄鱼是“国信1号”在今年交付运营以来的首批产品。“国信1号”是全球唯一一艘建成并运营的10万吨级智慧渔业大型养殖工船，以其养殖模式和技术创新应用上的突破性、引领性和示范性引起行业关注，对拓展我国深远海养殖空间、带动渔业产业升级转化具有非常重要的现实意义。“国信1号”排水量13万吨，载重量10万吨，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米，实现年产3700吨高品质鱼类和650吨的优质蛋白供给，超过查干湖全年的捕获量。该船采用移动养殖模式，在有效规避台风等自然风险的基础上，根据不同季节，随大黄鱼适合生长的水温和环境在我国深远海开展游弋式养殖作业，实现大黄鱼等高价值鱼类的全年可持续供应。

青岛国信集团党委书记、董事长王建辉表示，“国信1号”有效落实了 “向江河湖海要蛋白”的大食物安全观，将养殖区域由近岸推向深远海，突破了近岸养殖的一系列制约因素，实现了海水养殖由传统农业化向现代工业化生产方式的创新探索，开辟了我国高品质水产蛋白的供给新空间，拉开了我国第六次海水养殖浪潮的序幕，也必将推动以设施渔业为特征的世界海洋渔业产业变革。

观海新闻/青岛早报记者 杨博文 通讯员 陈晓莉

看点三

顺丰设备上新 寄递海鲜更快

每年9月1日，都是青岛人最幸福的日子之一。即日起，海鲜不仅占据了青岛人的餐桌，作为表达感情最好的礼物，海鲜也将随着快递“游”到全国各地。据青岛顺丰不完全统计，今年预计海鲜寄递量将为去年的两倍。

今年是顺丰深耕海鲜寄递的第7年，如何让海鲜保鲜，都是顺丰每年的重要课题。据了解，今年青岛顺丰还在田横岛、沙子口、南姜、积米崖、小港等码头，埠西、团岛等农贸市场及海产门店等场所，设立了近百个固定揽收点和流动揽收点，并以专人负责揽收和包装，仅负责揽收的一线小哥人数就比去年增加了200余名，基本覆盖了青岛有海鲜邮寄需求的区域，让市民真正实现了想寄就寄、随买随寄。

除了持续增大揽收驻点范围之外，今年青岛顺丰更是在揽收前端进行了设备投入及科技升级，进一步提高了海鲜保鲜能力和揽收端操作速度。青岛顺丰速运同乐路分部主管李键表示，今年增加的新科技设备可以让海鲜邮寄更鲜更快。“市民在购买鲜活的海鲜时，可以选择注氧密封机，自动密封袋内充氧，更好地提高海鲜的存活率；邮寄其他海鲜时，真空包装机可以抽取包裹中的空气，可以更安全、更新鲜地让快递达到亲友手中。”李键介绍说。不仅在内包装升级配套，顺丰在外包装上也投入了自动缠膜机，让整个海鲜快递在寄递过程中更加稳固、更加防水。

此外，今年青岛顺丰速运在时效上也进行了升级。根据客户的不同寄递需求，增加了快件直送机场的航空大件直发业务，在前端进一步提升时效，最快可以实现7小时直达省外各大城市，当天送达市民餐桌。