“青岛北站启用5年了还是老样子，东西广场继续不通，公交车站仍旧分开设立，当年号称的‘交通无缝衔接’何时才能实现？”“之前就遇到过青岛北站地下通道顶部多处漏水的情况，这次遇到台风天，发现地下停车场顶部也有漏水迹象。”“候车区的卫生间疏于管理，不太干净。”最近，本报记者接到一些市民电话，反映铁路青岛北站管理上不够便民的问题。近日，记者进行了实地探访。
东西广场地上不连通，只能从地下绕行
“师傅，请问773路公交车上哪儿坐？”正当记者在东广场附近观察道路指示情况时，一位女士带着一个小女孩过来问路，由于记者本人对路况不熟，没有给她一个满意的答案。没想到，在记者探访西广场的过程中，竟无意间找到了773路公交车的乘车点，并暗暗替那位女士着急。
由于设计上的原因，青岛北站东西广场从地面上无法直接连通，行人只能从地下通过，在从东广场前往西广场的地下通道里，一块公交线路指示牌上面显示：773路等4趟公交在西广场，23路等12趟公交在东广场。由于通道里光线昏暗，市民很难发现公交指示信息。
由于地面广场附近并没有公交站点的明显标示，东西广场地上又没有打通，从东广场穿过地下通道到西广场乘坐公交车，对市民和游客来说非常不便。
台风刚过，地下停车场现多处水迹
8月12日，台风“利奇马”刚刚离开青岛境内，市区仍不时有雨水落下。“今天，我去青岛北站接车，到了东广场地下停车场，发现到处是水迹，有的长达十余米，也没有人维护的迹象。”市民刘先生告诉记者，他开车进入停车场到离开的整个过程中，不时看到深浅不一的水迹，且没有发现工作人员在现场维护。
记者在现场看到，该地下停车场是“无人值守停车场”，进出需扫二维码，正如刘先生所说，地面有多处水迹，顶部也处处可见发霉洇湿迹象。
“这么多水，下车行走很不方便，如果是老人的话还存在安全隐患，顶部发霉也是缺乏养护的表现，无人值守虽然便捷，但后续配套服务还是要跟上。”刘先生说，整个停车场无人看护，有些车辆没有按照划定区域停放，导致开车出停车场还遇到一番周折，“出来时一辆车横在我面前，我调整了好久才开出来，建议车站还是要对停车场加强管理。”
今年2月，本报曾关注过青岛北站地下通道顶部漏水问题，漏水严重的地方甚至还凝结了冰块，部分地面也有渗水的情况。当时，青岛北站在各个漏水处配有水桶接水，同时在漏水点附近放置黄色警示牌，提示来往的旅客们小心绕行。记者在现场看到，地下通道漏水渗水情况如今已不明显，希望地下停车场的养护情况同样能得到重视。
无障碍卫生间显示“已消毒”，马桶圈却有踏痕
青岛北站外部的“无障碍”体验尚待完善，内部的“无障碍”设施也有瑕疵。
位于二楼候车厅B12－B14附近的无障碍专用卫生间，门已有些残破，怎么关也关不严实，门锁已被卸掉。
走进去更是让人大跌眼镜：马桶圈上有明显的踩踏痕迹，旁边还挂着“已消毒”的牌子，如此“无障碍”，真不知是为了方便还是为了添堵。
除了这间专用卫生间，旁边的卫生间设施也有损坏情况。
“车站客流量较多，女卫生间经常排队，有些卫生间门上指示标识坏了，不管里面有没有人，都显示‘有人’，增加了等待时间。”市民王女士反映，在卫生间不够用的情况下，有一个门上还挂了锁。
点评
用精细化服务擦亮“窗口”
铁路青岛北站，山东省最大的铁路枢纽站，截至去年年底，青岛北站日均客流量已达4万人次。
人们常说，大有大的难处。那么，日均客流量超15万人次的上海虹桥站可谓大吧，但是并未因不拘细节而被游客吐槽“糟心”。他山之石，可以攻玉。精细化服务并非遥不可及，而是存在着“是不为也，非不能也”的态度。
如今正值青岛的旅游高峰，四方来客中相当一部分人首先在青岛北站感受“青岛”——青岛北站是名副其实的窗口单位。试想，你要来青岛看风景，如果窗口脏了，从窗口看出去的风景还会好吗？