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地铁2号线分别设置“强冷”与“弱冷”车厢，乘客可根据安全门张贴的指示标识，按照自身喜好进入不同模式的车厢，享受私人订制般的乘车体验。
差异供冷新模式是怎么实现的呢?首先，在空调集控自动模式下，空调接收主控激活端信号(即列车行进方向端)，靠近列车激活端的3节车厢设置为强冷车厢，目标温度设置为24℃;列车非激活端(列车尾部端)3节车厢设置为弱冷车厢，目标温度较强冷车厢增加2℃，即26℃。同时，空调会根据载客量对设定的目标温度进行调整，满载时将空调目标温度整体向下降低1℃，以缓解高峰时段乘客拥挤导致温度过高的情况。
目前，2号线电客车已陆续进入“差异供冷”的新模式，乘客可根据车站标识指引，选择“弱冷”或“强冷”车厢乘车。如果市民在乘车过程中遇到空调过冷、过热或异常情况，可随时拨打青岛地铁服务热线55770000，工作人员将尽快通知检修人员上车查看和处置。
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