官路水库雏形初具。
今年是官路水库主体工程建设的收官之年。随着大地回温，官路水库建设项目开始全面复工，700余名建设者抢抓春修水利“黄金期”，加班加点推进项目施工，吹响水库建设攻坚“冲锋号”。
不知不觉中，平地起大坝。随着一层层夯土的填筑，大坝不断“生长”，目前均高在15米左右，“元宝形”水库初具规模。当下，官路水库三大主体工程中，围坝填筑已完成总量的88％，泵站工程已完成总量的72％，引黄济青连接线工程已完成总量的82％。工程累计完成投资58．8亿元，整体高效有序推进。
在官路水库建设现场，旋耕机、运输车等来回穿梭。
大坝是如何建起来的？引黄济青连接线有何作用？水库建成什么样了？近日，记者走进官路水库建设现场一探究竟。
工程建设“进度条”
●大坝均高在15米左右，“元宝形”水库初具规模
●围坝填筑已完成总量的88％，泵站工程已完成总量的72％，引黄济青连接线工程已完成总量的82％
●工程累计完成投资58．8亿元
●主体工程将于今年年底完工
官路水库三大作用
●补齐未来供水缺口，让青岛拥有充足的水源储备能力
●实现“双渠双库”供水，调配能力相当于现在的4倍
●保障粮食生产和生态环境，改变城镇用水挤占农业和生态用水的局面
大坝“开封”翻晒土料
开春回暖后，官路水库大坝脱去了厚厚一层保温“棉衣”，也就是四五十厘米厚的防冻封面土层，开启了新一年的“拔节生长”。
在围坝工程三标段一处土料翻晒场，一台台旋耕机多头并进，将从水库底部开挖转运过来的土料摊平、反复翻晒，待土料含水率达到填筑标准后再运走筑坝。不远处，多名工人在土料中穿梭，不时俯身捡起土中的树枝、草根等杂物，装到随身携带的袋子里，一幅生机勃发的“春耕”图景跃然眼前。
官路水库作为平原水库，大坝设计为均质坝，整个坝体采用了渗透性较小的粉质壤土。而围坝最大坝高为24．4米，相当于8层楼高，围坝周长12．69公里，这就意味着需要大量土方来筑坝，那这些土方从何而来呢？
“围坝填筑采取就地取材方式，土方全部来自库底开挖出来的土料。”官路水库工程建设指挥部现场管理组负责人龚凯介绍，整个围坝填筑大约需要2000余万立方米土方，从库区内部向下挖深3—3．5米，通过土方平衡方式，一挖一填实现资源循环利用。
官路水库建设抢抓春修水利“黄金期”。
土料翻晒作为筑坝前最基础的施工，看似简单却关乎整个大坝的质量和安全。
“土料翻晒有严格的要求，包括旋耕遍数、含水率等都有指标，上坝前会用专门的含水率检测仪进行检测，只有达到碾压试验主控参数才能使用。”围坝工程三标段技术负责人李茂盛介绍。
李茂盛进一步解释，土料翻晒受天气影响非常大，气温过低或者雨雪天都无法翻晒，这也直接影响了大坝施工进度，他们将抓住有利天气条件，通过饱和式投入、科学组织工序等加速围坝填筑抬高。
“水利工程尤其是水库建设受天气影响比较大，出现降雨降雪、气温过低等情况都无法施工，一年中有效施工的窗口期大概也就六七个月。”龚凯介绍，进入3月份后，水库工程迎来建设的“黄金期”，他们将细化任务、压实责任、优化考核、五方联动，汇聚起工程建设高效合力，注重精细施工，打造精品。
“智慧水库”日渐成型
站在大坝15米高的位置，方知平原建水库的与众不同。放眼远望，2万余亩的库底几乎看不到边际，只有几处耸立起来的进出库泵站比较显眼。不同于高峡出平湖，平原水库如同一个硕大的碗，完全是通过在平地向上填筑大坝围拢而成。
泵站建设等施工正有序推进。
围坝工程是水库建设中体量最大也是最核心的工程，大坝填筑质量是重中之重。记者注意到，大坝上的压路机所到之处，留下的作业面竟然“凹凸”不平。“这里是用专门的凸块碾机械压出来的，有了这些凹凸的小方孔，上下两个面层如同榫卯一样可以紧密结合起来，压实度就更高了。”李茂盛解答了记者心中的疑惑。
官路水库约8层楼高的土坝是靠超过60层的土层一层层填筑起来的，每一层铺土厚度40余厘米，要经过6到8遍无缝隙反复碾压，先用平面压路机，再用凸块碾，不断压实。也就是说，这座坝体每一处都要经过数百遍的碾压。
水库大坝底宽150米、顶宽12米，按照目前的高程来测算，一个百米长的断面，填筑一层就要5到7天时间。
如此大的作业面，大坝土层碾压质量如何把控呢？这就不得不提到“智慧建造”系统的重要功劳了。
“在整个大坝填筑中，从取土、翻晒、上土到平整、碾压、验收，我们采取了全过程智慧监测，每一台机械设备上都安装了记录仪，对行驶轨迹、行驶速率、摊铺厚度、碾压或翻晒遍数等关键指标实时分析与动态反馈。”官路水库公司现场工程师徐彪介绍，在大坝碾压中，碾压机械行驶速度有定额，快了或慢了都不行，而来回碾压中留下的搭接处是否有缝隙，在后台监测系统中都会一览无余地呈现出来。
“智慧建造”系统的应用，让设备能“学习”、会“思考”，运行和管理更加高效，也让建造质量有了保障，一座“智慧水库”日渐成型。
智慧化不仅在水库建设过程中有所体现，还将在后期运维中持续发力。官路水库建成后，将采用智能运维管理体系进行运行维护。这些智慧化设备在水库建设之初就已开始布局，如土压计、渗压计、沉降仪等500余套安全监测设备，会在建设过程中均匀地预埋在坝体中，将于后期与智慧信息化工程一起守护水库安全。
输水箱涵里能开车
从官路水库入库泵站出发，一条长达5．5公里的地下箱涵引水渠蜿蜒北去，与位于平度市的引黄济青干渠相接，未来千里调引来的客水将通过引水渠流向官路水库。
这条地下引水渠就是引黄济青连接线工程，目前绝大部分箱涵已深埋于地下。
在引黄济青连接线工程取水口附近，一道10余米宽的深沟赫然在目，地上挖掘机、运土车等机械设备轰鸣作响，地下数十名工人在开展箱涵钢筋绑扎工作，现场繁忙而有序，为大干快上做足了准备。
施工现场，工人正在捆扎钢筋。
透过浇筑完成的一段箱涵可以看到，它如同一个巨大的长方体盒子，分成了左右三个涵孔，每个涵孔高3米、宽3．5米，一辆小汽车可以轻松地在里面穿梭。
“相比于铺设管道，引水工程采用钢筋混凝土浇筑的箱涵，耐腐蚀性、耐压能力强，易于维修，水质安全稳定，输水量更大。”现场施工人员表示，连接线工程中普通箱涵工程有4．5公里，目前仅剩下取水口这百十来米没有完工，其他都已完工并进行了回填复垦，今年的攻坚重点就是5座倒虹吸段建设任务。
作为青岛最大的调蓄水库，官路水库建成后的主要任务是：近期调蓄黄水东调工程水量和当地雨洪水资源，以及利用引黄济青干渠输送的客水；远期调蓄南水北调等客水，满足青岛供水需求。眼下，连接调水干渠的引黄济青连接线进程已过八成，那么将官路水库调蓄的客水输送至各受水区的输配水工程进展如何呢？
青岛规划建设从官路水库向主城区、即墨、胶州—西海岸新区、平度、高密方向的5条输水管线以及7座大型水厂，这一工程计划分两期建设。官路水库输配水工程（一期）建设内容包括输配水工程加压泵站、原水输水管线、供水枢纽、配水管线、智慧水务系统等工程。
去年以来，市水务管理局积极推进输配水一期工程前期工作，仅用9个月就完成了77项前期工作，推进效率在同类大型水利工程中领先。今年上半年，该工程将组织开工建设，计划年内完成投资15亿元。
主体工程年内完工
官路水库工程是国家水网重要节点，也是省内在建最大调蓄水库，总库容2．11亿立方米，规划设计年调蓄水量5．8亿立方米，将与棘洪滩水库一起构建起“双渠双库”客水调蓄架构，保障青岛供水安全。工程主要建设内容包括围坝、入库泵站、青岛出库泵站、高密平度出库泵站、泄洪放空洞、墨水河及顺溪河改道工程、引黄济青连接工程、管理设施及信息化工程等。
自2023年2月全面开工以来，官路水库建设如火如荼。尤其是去年以来，青岛抢抓汛前汛后各种有利黄金施工期，抢工期、赛进度、保质量、守安全，高效有序推进三大主体工程施工，在2万余亩平原上围拢出了大水库雏形，3座泵站的厂房及综合楼等主体结构顺利封顶，连接线箱涵段实现贯通，水库建设初具规模。
当下，随着一层层夯土的填筑，大坝不断向上“生长”，目前均高在15米左右。从2023年10月份大坝填筑以来，土方已用了约1800万立方米，水库大坝正在加速成型。
龚凯表示，今年是官路水库建设的收官之年，全体参建单位将以高昂的干劲和激情，高标准、严要求加速推进工程建设，确保官路水库主体工程年底完工，努力打造安全韧性现代水网骨干工程“青岛样板”。
官路水库建成后，可以为青岛未来发展发挥三大作用：一是补齐未来供水缺口，让青岛拥有充足的水源储备能力；二是实现“双渠双库”供水，调配能力相当于现在的4倍；三是保障粮食生产和生态环境，改变城镇用水挤占农业和生态用水的局面。（青岛日报／观海新闻记者 吴帅／文 刘栋／图）
链接
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