坚守岗位加油干奋力实现开门红！青岛生产建设一线热火朝天 - 小扑网

企业开足马力抓生产、项目争分夺秒抢进度，青岛生产建设一线热火朝天

企业生产热潮涌动、项目建设如火如荼……人勤春来早，刚刚过去的春节假期，青岛众多企业开足马力抓生产，一批重点项目争分夺秒抢进度，奏响新春奋进曲，为新一年的高质量发展开好头、起好步。

2月4日，农历正月初七晚7时许，位于李沧区的中特科技工业（青岛）有限公司车间内，工人们仍在“挑灯夜战”。“我们去年10月接了一批来自巴西的订单，订单金额200万美元，约定2月10日交货。为了赶工，车间从初四就开始上班了。”中特科技（青岛）股份有限公司董事长兼总经理李学强告诉记者，这批订单是企业打开南美市场的“首单”。

作为一家智能装备企业，中特科技的家电用驱动电机生产设备及生产线在国内市场占比领先，去年产值达1．56亿元。“我们现在有200多名工人在岗，除生产巴西的订单，车间还同步生产四个厂家的产线。”李学强说，当前，企业的订单已排到今年7月份，预计一季度产值可达4000多万元。

一根根电缆加速“生长”，不远处，大大小小、绕满电缆的轮盘有序排列……2月3日（正月初六），在崂山区沙子口街道，青岛汉缆股份有限公司崂山厂区生产车间呈现一片繁忙景象，提前结束假期、返岗复工的工人们以饱满的热情投入新一轮生产当中。“我们早在节前就把生产计划安排好了，目前复工复产率已超过80％。”汉缆股份生产计划部部长王建峰告诉记者，部分订单已陆续启动发货，剩余订单也在紧锣密鼓地生产，确保按时交付，满足客户需求。

同样早早行动起来的，还有位于西海岸新区隐珠街道的青岛三承电装有限公司。这是一家韩资企业，主要从事汽车线束、安全气囊及其他配套产品生产。2月3日立春当天，该公司的员工们便投入热火朝天的生产中，加紧生产出口国外的汽车线束。

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2月3日，西海岸新区隐珠街道青岛三承电装有限公司生产车间，工人正加紧生产汽车线束。

在莱西市店埠镇，大顺精锋农业机械公司的工人们1月31日（正月初三）便结束休假，开始了新一年的工作。“我们新一年的订单遍布全国各地，并出口多个国家和地区。提前进入红火的生产状态，也为新一年的业务开个好头。”公司总经理郑江山如是说。

走出去、不停歇，中欧班列脉动不息

口岸川流不息，“铁龙”驰骋万里。1月29日（正月初一），一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列“跨两海班列”，从上合示范区多式联运中心（中铁集装箱青岛中心站）顺利发出。

1月29日（正月初一），一列山东中欧班列“跨两海班列”从上合示范区多式联运中心发出。

作为山东中欧班列蛇年新春首班供应链专列，本趟班列110个标准集装箱满载玲珑集团的轮胎模具、塑料托盘等货物，经霍尔果斯口岸出境，它将跨越里海、黑海，最终抵达山东中欧班列塞尔维亚集结中心。春节期间，山东中欧班列在上合示范区连续开行多列去程班列，持续畅通上合组织国家物流贸易新通道，为上合组织和共建“一带一路”国家源源不断地输送“山东制造”，全力保障假期我省国际供应链产业链安全稳定。

据悉，山东中欧班列2024年在上合示范区共开行1017列，同比增长17．8％，年度开行首次突破千列，再创历史新高。新开通全省首班经同江至莫斯科线路，跨两海班列、鲁疆班列、中吉乌公铁联运班列等实现常态化开行。集结中心建设再提速，成功获批国家中欧班列（济青）集结中心，山东中欧班列青岛集结中心项目作为山东高速投资上合示范区的首个综合性产业园，2024年被列为山东省、青岛市重点项目，即将建成投入使用，进一步提高上合示范区中欧班列的综合服务能力。

谋项目、赶进度，高质量发展不松懈

塔吊、汽车吊、升降机……施工机械运转不停；焊接、切割、水电安装……项目工人一片忙碌。春节假期期间，由山东省农业产业化重点龙头企业青岛胜家食品有限公司投资建设的智慧中央厨房项目，施工现场热火朝天。

该项目规划建设生产车间、低温智能立体仓库、辅助机房及办公楼、宿舍楼等建筑，车间新增3条预制菜生产线，购进各类生产设备、制冷系统及辅助配套设备132台（套），将形成4万吨／年的生产能力，计划2025年12月竣工。“项目正加速推进，目前生产车间建设已进入主体安装阶段，立体仓库钢结构主体完成，办公楼、宿舍楼主体完工，机房等附属工程已完成土建。”青岛胜家食品有限公司总经理燕立金介绍，该项目开工不到3个月，各项工程已进展过半，跑出了建设加速度，力争早日竣工投产达效。

为推动产业园区高水平集聚、高标准建设，近日，城阳区还出台了《促进数据要素产业园高水平集聚高标准建设高质量发展的若干措施》，将为入园数据企业提供普惠存力算力服务。

青岛自贸片区同样通过出台优惠政策，推动高质量发展。日前，青岛自贸片区出台关于实现2025年经济“开门红”的若干措施，从保障企业实现稳工稳产、鼓励企业春节期间持续生产、推动重点行业企业发展提质增效、促进新业态发展、鼓励企业做好安全生产五个方面推出12项措施为企业送上新春政策“大礼包”，助力企业稳中向好发展。其中，仅鼓励工业企业员工尽早返岗，每家企业最高就可获得补贴20万元；对春节期间不停工、不停产的工业企业给予用电补贴，每家企业最高不超过10万元。“这些政策覆盖了企业经营发展的方方面面，为企业发展带来极大利好。”赛轮集团青岛工厂综合管理办公室副主任马斌介绍，假日期间，赛轮集团青岛工厂开足马力，生产一直没有停歇。据统计，截至2月4日，青岛自贸片区复工复产工业企业已达32家。

守岗位、保推进，地铁建设“不打烊”

春节假期，青岛地铁2号线二期汉川路站－东川路站区间的关键岗位上，17位一线工人选择了留守，涉及螺栓工、轨道工、电瓶车司机、管片粘贴工、双轨梁工等工种。节日期间，留守工友们清理了左右线洞口沉淀池，在左线东常区间（东川路站－常川路站区间）出洞端铺设第二幅道岔，为节后的高效掘进打好基础。

“春节假期盾构机停止掘进，但每天的工作依旧重要。”青岛地铁集团第一建设分公司业主代表张新鹏介绍，区间右线“纵横号”盾构机正处于上软下硬不良地质地层，假期里需要适当转动刀盘并注入膨润土来进行土仓保压；左线“祥致号”盾构机处于中风化花岗岩全断面地层当中，春节期间也需对设备进行保养维护。为保证节后双线恢复掘进，假期里需要定时监测地质变化，确保停机期间土仓保压及掌子面稳定。

目前，青岛地铁共有8条线、154公里正在建设。其中，三期工程7条线102座车站中100座已进入主体施工，51座车站已封顶，85台盾构／TBM设备投入掘进，区间贯通24个，土建工程整体进度完成过半。今年春节期间，千余名地铁建设者坚守在2号线二期等8条在建线路上。他们舍小家为大家，用实际行动保障地铁建设顺利推进，为“轨道上的青岛”建设提速蓄势赋能。

在中铁二十局青岛地铁15号线一期土建三标段三工区，20多名经验丰富的技术人员组成了春节值班队伍。盾构负责人薛俊平告诉记者，假期里，他们每天细致检查盾构机，以确保设备处于最佳状态。此外，还对隧道内的淤泥进行了及时清理，确保项目于正月十五顺利复工复产。据了解，该线路建成后将进一步打通城市南北大动脉，串联胶州湾东岸与北岸城区，助力城阳、即墨更快融入“主城时代”，为沿线区域居民出行和人流、物流等发展要素快速流动提供便利。（青岛日报／观海新闻记者衣涛张晋王凯周伟王萌李德银周建亮）

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