日前，由中国电建市政集团承建施工的青岛地铁15号线丹山站主体开挖及支护工作已全部完成，标志着丹山站已全面进入二衬结构施工阶段。
丹山站位于城阳区黑龙江中路与十梅庵路交叉路口，为地下两层岛式暗挖车站。采用1号竖井、2号竖井作为施工通道进入车站主体结构施工。其中，主体开挖采用“纵向分段、竖向分层、中部拉槽”的方法进行施工，坚持“竖向分层、水平分段、随挖随喷、严禁超挖”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工。
(, 下载次数: 137) 上传 点击文件名下载附件 自主体开挖开工以来，中国电建市政集团项目部始终严格落实青岛地铁第二建设分公司的具体要求，确保高标准完成工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标。在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为主导，结合工程情况及特点，采用先进、合理、经济、可行的专项方案指导施工；充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。整个过程施工组织合理有序，施工进度安排均衡高效，确保实现工程质量计划和工期目标计划。 下一步，项目部将积极开展车站主体结构施工，为盾构区间接收、掘进做好全面准备。同时，严把安全质量关，以建设世界一流地铁为目标，全力推动后续施工，确保高标准、高质量、高效率完成各项施工任务。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮） 欢迎光临 小扑网 (http://qingdaomop.com/) Powered by Discuz! X3.4
自主体开挖开工以来，中国电建市政集团项目部始终严格落实青岛地铁第二建设分公司的具体要求，确保高标准完成工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标。在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为主导，结合工程情况及特点，采用先进、合理、经济、可行的专项方案指导施工；充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。整个过程施工组织合理有序，施工进度安排均衡高效，确保实现工程质量计划和工期目标计划。
下一步，项目部将积极开展车站主体结构施工，为盾构区间接收、掘进做好全面准备。同时，严把安全质量关，以建设世界一流地铁为目标，全力推动后续施工，确保高标准、高质量、高效率完成各项施工任务。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮）