1248个城市更新项目开建，重点片区“二次生长”
青岛城市更新建设“半年报”：433个老旧小区全面拉开改造作业面，高效利用低效片区腾空土地2500亩，历史城区600余场次艺术活动吸引总客流量约3590万人次
今年青岛城市更新建设按下“快进键”
2024年全市计划实施项目1403个，截至目前已开工建设项目1248个，全年开工率达88．9％
今年以来，青岛累计完成11个重点片区城市设计，高效利用腾空土地2500亩，计划实施项目254个，实际实施271个，完成率107％。
今年，青岛计划改造老旧小区433个，建筑面积1016万平方米，惠及居民13．26万户，已于一季度全面拉开改造作业面
截至目前，历史城区30个攻坚项目已开工24个、如期竣工4个，半年节点目标顺利实现。
随着城市化进程的加速，城市更新行动日渐进入新境界。
住房城乡建设部最近发布的数据显示，截至目前，全国已实施城市更新项目超6．6万个，累计完成投资2．6万亿元，城市更新行动带来的综合性成效逐步显现。
党的二十届三中全会强调，要深化城市建设、运营、治理体制改革，加快转变城市发展方式，建立可持续的城市更新模式和政策法规。2024年，是青岛推进城市更新建设攻坚行动的第三个年头，眼下的城市更新建设已不再局限于物理空间的改造，而是追求系统性和可持续性，成为一场为实现经济、社会、空间、环境等整体改善而采取的综合行动。
7月25日，市城市更新和城市建设总指挥部上半年总结暨下半年工作部署会议召开。青岛城市更新“半年报”出炉——2024年全市计划实施项目1403个，截至目前已开工建设项目1248个，全年开工率达88．9％。
透过数据可以发现，除了一个个具体项目提速建设外，今年张村河、老四方、青岛北站等重点片区的“二次生长”，令人印象深刻。今年6月，青岛成功获评首批城市更新示范城市，示范期内将获得8亿元中央奖补资金用于城市更新工作。以此为支点，势必会撬动青岛城市更新拓展更大空间，助力城市面貌升级活化，探索城市可持续发展新范式。
释放更多发展“红利”
4月26日上午10时16分，地铁6号线一期正式开通运营，这意味着青岛地铁运营线路增至8条，运营里程增加至348公里，运营车站增加至169座（其中换乘车站增加至16座），“轨道上的青岛”更加通达。
家住王家港社区的李伟铭，去年年初来到青岛自贸片区的一家银行上班，从上班第一天起，他就盼望着6号线开通。“从家到单位开车接近半个小时，坐公交也得四五十分钟，早晚出行高峰用时更长。”他说，以后坐地铁通勤，既快捷又准时。在乘坐地铁6号线时，有不少细心市民第一时间发现，与其他线路不同，6号线列车没有驾驶室，而且列车头部、尾部有“观景区”，通过车头的透明驾驶车窗，可以将窗外的景观一览无余。
6号线TACS列车。
之所以“与众不同”，缘于地铁6号线一期是青岛地铁集十余年建设发展经验于一体建设的一条创新示范线，拥有完全自主知识产权的全国首个列车全自主运行系统（TACS），让列车拥有了“最强大脑”。“列车行进无需地面信号指挥，可以根据时刻表，自行确定要运行的时间、速度和行驶的区域，实现自主控制、智能启停。”青岛地铁集团设备技术部二级总监左旭涛说。
城市更新建设攻坚行动开展以来，交通路网的不断完善让市民在出行的便捷中感受到生活幸福感的不断提升。去年年底，重庆高架路主线通车后，让市民驱车通行更加“丝滑”，今年这条主动脉仍在不断升级，地面道路及周边整治工程正在如火如荼推进中。不仅如此，上半年，山东路－鞍山路立交如期通车，新建项目长沙路打通工程提前3个月开工，胶州湾第二隧道、唐山路快速路、潍宿高铁青岛连接线等一批重要基础设施项目加快推进，28条未贯通道路已全部开工，莱阳路海底世界、东海东路极地海洋世界地道于4月30日同步启用。
