薛先生表示，他是腾势D9的第一批车主，当时也是看中了这款车颇具“网红”特质，因此才花费近44万元购车。然而令他意想不到的是，在一年半的用车时间里，该车陆续出现了多个质量问题，主要包括：1、玻璃天幕翘边；2、前传动轴更换两次；3、前三角侧窗亮条掉漆；4、电吸门行驶中自己打开；5、液晶仪表闪屏更换；6、侧滑门异响（从提车到现在一直没有解决掉）；7、后尾门不吸附（更换后有时也出现）；8、后排电动储物盒无法关闭；9、下雨天前转向轴异响等等。尤其令薛先生感到担忧的是，该车在高速（80－90迈）行驶时，方向盘会出现明显的抖动情况，为此，4S店已经为其更换了两次前传动轴，但薛先生认为安全隐患仍然没有消除。
薛先生告诉记者，在一年半的时间里，这辆车已经23次进出4S店进行维修，给他的日常生活带来了很大的困扰，但即便如此，很多质量问题还是没有得到解决，这种反复的维修已经让他无法忍受。因此，他向4S店提出退车的请求。不过，面对薛先生退车的要求，4S店却表示无法满足。
“客户的需求（退车）有点超出期望值了，我们无法满足。”青岛腾势之星汽车销售有限公司李经理表示，该车确实出现了一些小毛病，不过经过维修已经解决了，“而且为了弥补客户的损失，我们也愿意给客户赠送一些礼品作为补偿，但是对方却拒绝接受，只想退车。”李经理认为，根据国家“三包政策”，维修时长要超过30个工作日才符合退车的条件，而薛先生的车还达不到这个条件。但薛先生却表示，该车总的维修时间已经超过了30天，而且还有不少问题没有得到解决，接下来还要继续维修，完全符合退车的条件。双方为此难以达成一致意见。
“根本没想到，腾势D9的质量这么差，而且售后也在推卸责任，现在我已经对这辆车失去了信心。”薛先生对记者表示，这辆车已经让他不胜其烦，尤其传动轴频繁出现问题，意味着车辆存在巨大安全隐患，因此他坚决要求4S店退车。
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