■唐山路快速路工程黑龙江中路地道闭口段主体结构最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成。王冰洁 摄
■山东路－鞍山路东北象限地下停车场项目顺利完成首块底板浇筑，正式进入主体结构施工阶段。
唐山路快速路工程黑龙江中路地道主体完成
□青岛日报／观海新闻记者 王冰洁
本报6月30日讯 28日下午，随着青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程黑龙江中路地道闭口段主体结构最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，该工程地道主体结构部分正式进入收尾阶段，为地道早日通车奠定了基础。
据悉，黑龙江中路地道全长645米，其中闭口段160米，敞口段485米，黑龙江路地道及地面辅路均为双向六车道。为最大限度减少施工对周边居民的影响，工程积极探索绿色施工生产模式，创新使用移动式“天幕”，把施工过程中产生的扬尘、电焊作业产生的弧光和工程机械产生的噪音“关起来”，把传统露天作业变为“室内作业”，有效降低扬尘、噪音和光污染。此外，施工现场还设置了扬尘监控仪、除尘雾炮机及自动喷淋、噪声分贝监测系统，成功实现对扬尘和噪音的有效治理。
在建设施工过程中，工程还充分利用智能建造技术——通过20余部摄像头、智慧安全帽等终端设备与“智慧工地”系统平台实时联动，远程实时同步现场作业情况和人员活动状态，将工地可视化、管理实名化、监测实时化、应用智能化变为现实，项目安全和质量标准化管理效果显著。
唐山路快速路工程作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点工程，项目建成后将与青银高速、重庆快速路等互联互通，组成青岛东岸主城区重要的快速路网，极大提升通行效率，降低交通压力，有效缓解黑龙江中路、青银高速李沧出口、金水路等主要通道交通拥堵状况，对于提升城区交通出行具有重要意义。
长沙路（唐河路至大沙路）打通工程开工
本报6月30日讯 29日上午，青岛市2024年重点建设项目——长沙路（唐河路－大沙路）打通工程正式开工建设。据了解，工程向西衔接现状跨铁路桥，采用高架桥梁向东跨越唐河路、开封路后落地，向东南延伸至大沙路，长约1．1公里，主线高架为双向六车道，地面路为双向八车道，建设内容主要包括高架桥梁、地面道路、管线配套等工程。
项目建成后，将突破铁路阻隔，实现总长约14．5公里的长沙路全线贯通，形成西接环湾路、东至松岭路，贯穿市区中部的又一条东西向交通大通道，对于完善主城区路网体系、提升片区交通承载能力，缓解区域交通拥堵发挥重要作用。同时，项目将为在建的大沙路学校提供管线配套，同步解决开封路路口积水点问题，持续改善市民出行环境，不断提升城市功能品质。
山东路－鞍山路东北象限地下停车场完成首块底板浇筑
本报6月30日讯 日前，山东路－鞍山路东北象限地下停车场建设传来喜讯——项目顺利完成首块底板浇筑，正式进入主体结构施工阶段。山东路－鞍山路东北象限项目于今年5月提前实现匝道桥通车，实现山东路南向西去往杭鞍高架路、环湾路的快速通行。在后续建设中，青岛城发集团联合各参建单位保持高效状态，合理调配人员、机械、设备，积极开展劳动竞赛，有序推进停车场、周边道路改造施工。其中，地下停车场建设已取得显著进展，基坑基本开挖完毕，防水层铺设完成过半，预计7月底完成全部区域底板浇筑，9月底完成结构施工。
据介绍，山东路－鞍山路东北象限地下停车场占地面积约8000平方米，地面层设置为公交场站停车场，规划30个公交泊位，地下负一层为社会停车场，规划99个停车泊位。未来，该停车场可有效缓解周边小区的停车紧张问题，并实现地铁、公交、私家车便捷高效换乘，提升出行效率。
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