青岛地铁15号线迎来新进展！5月7日，中铁二十一局青岛地铁15号线三标段二工区南万站主体结构首段底板浇筑，正式进入主体结构施工。这是中铁二十一局在青岛地铁建设征程中的又一座里程碑。
(, 下载次数: 1) 上传 点击文件名下载附件 青岛市地铁15号线三标段二工区南万站，由青岛地铁第二建设分公司建设，中铁二十一局承建。项目位于G204国道与荣海三路交叉口，沿G204国道东西向布置。车站主体长209．5米，建筑面积13077平方米，为地下两层双柱三跨或无柱箱形砼框架结构（公共区为地下二层单拱直墙现浇结构，设备区为地下二层平顶直墙现浇结构）。采用钢管桩一桩到底＋锚杆（锚索）相结合的支护型式，车站主体基坑采用明挖顺筑法施工。自2023年10月进入土方开挖施工阶段以来，项目建设团队精心筹划，科学组织，通过不懈努力，基坑开挖顺利见底，正式进入主体结构施工。 施工过程中，项目部深入贯彻落实青岛地铁集团建设世界一流地铁目标体系要求，凝心聚力克服重重困难，优化施工方案，加强现场安全质量管理，进一步推动安全质量持续提升。以青岛地铁集团班组建设理念为指引，通过多层级、多途径、多方式的培训学习打牢班组建设的思想基础。坚持“两进三环四管五保”工作主线，系统推进班组建设各项活动，不断完善“大班组＋小班组”管理体系，全面提升班组管理水平，推动项目建设提速增效。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 顾福才 陈得民） 欢迎光临 小扑网 (http://qingdaomop.com/) Powered by Discuz! X3.4
青岛市地铁15号线三标段二工区南万站，由青岛地铁第二建设分公司建设，中铁二十一局承建。项目位于G204国道与荣海三路交叉口，沿G204国道东西向布置。车站主体长209．5米，建筑面积13077平方米，为地下两层双柱三跨或无柱箱形砼框架结构（公共区为地下二层单拱直墙现浇结构，设备区为地下二层平顶直墙现浇结构）。采用钢管桩一桩到底＋锚杆（锚索）相结合的支护型式，车站主体基坑采用明挖顺筑法施工。自2023年10月进入土方开挖施工阶段以来，项目建设团队精心筹划，科学组织，通过不懈努力，基坑开挖顺利见底，正式进入主体结构施工。
施工过程中，项目部深入贯彻落实青岛地铁集团建设世界一流地铁目标体系要求，凝心聚力克服重重困难，优化施工方案，加强现场安全质量管理，进一步推动安全质量持续提升。以青岛地铁集团班组建设理念为指引，通过多层级、多途径、多方式的培训学习打牢班组建设的思想基础。坚持“两进三环四管五保”工作主线，系统推进班组建设各项活动，不断完善“大班组＋小班组”管理体系，全面提升班组管理水平，推动项目建设提速增效。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 顾福才 陈得民）