青岛地铁6号线一期、2号线一期西延段年内开通，三期线路全面进入土建施工阶段，进场率达98％——
“10线”齐发，188公里地铁线路建设提速
3月19日召开的全市城市更新和城市建设2024年度动员大会提出，聚焦“强支撑”，加快推进交通基础设施建设，不断完善道路、水利等市政基础设施，增强城市综合保障能力。
地铁是城市重大基础设施、重大民生工程，是现代化国际大都市的重要标志，也是提升城市竞争力的强大引擎。记者从青岛地铁集团了解到，作为聚力推进的十大重点领域之一，2022年以来，地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动取得了显著成效。2023年，市地铁建设及地铁沿线开发建设项目共30个，其中6个被列为省重大实施类项目。2024年，地铁集团将锚定既定目标任务和时间节点，全面加快“双一流”地铁建设，计划实施地铁建设及地铁沿线开发建设项目25个。其中，将加快推进10条、188公里线路建设。这10条线路包括：一二期线路3条（地铁6号线一期、2号线一期西延段、8号线南段），三期线路7条（地铁2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期、15号线一期）。按照今年市政府工作报告提出的目标，地铁6号线一期、2号线一期西延段年内将开通运营。
既有运营线路持续“微更新”
3月20日，地铁4号线信号山（青大附院）站B1出入口、董家下庄站C出入口同时启用。其中，地铁4号线信号山（青大附院）站位于市南区沂水路与江苏路交会处，车站沿江苏路呈南北走向布置。车站周边有青岛大学附属医院（市南院区）、青岛市口腔医院（总院）等医疗机构及青岛市实验小学等。信号山（青大附院）站B1出入口位于青岛大学附属医院（市南院区）内部，从此处出站可达医院院内，同时该出入口设有垂直电梯、步梯及扶梯，乘客可根据自身需要选择进出站方式。“这个出入口启用后，可以缩短患者前往医院就诊的通行时间，相信也会对医院周边的交通秩序起到积极作用。”从B1出入口走出后，市民刘佳松点赞道。