11月10日，青岛地铁8号线支线兰州西路站主体结构顺利封顶，是全线第三座主体封顶车站，比计划提前20天。
(, 下载次数: 69) 上传 点击文件名下载附件 兰州西路站位于胶州市老城区杭州路主干道处，周边居民区密集，沿街商铺众多，与融城商业开发地块同期施工，距离融城商业开发基坑仅不到6米。兰州西路站为两层“L型”异形明挖车站，全长177米，最大宽度40米。面对工期计划紧、施工风险高、施工难度大、作业场地狭小、周边环境复杂等重重困难，青岛地铁集团第三建设分公司组织相关参建单位与融城置业研讨车站临时占地及共建方案，于2022年9月17日快速进场，仅用时一个多月完成了围挡封闭、场地布置、临建施工等各项前期工作，10月31日顺利通过车站开工条件验收。针对车站复杂的受力体系，创新性地采用了“桩撑+桩锚”的复合支护工艺，克服了地处泥岩软弱地层大跨度明挖车站的基坑安全风险。 针对兰州西路站与融城部分结构共建、工期紧的实际情况，项目部以重点班组为样板，以优秀两进人员为模范，通过开展“班组建设创示范暨‘六比六创’劳动竞赛”等专项行动，把班组建设工作融入到热火朝天的工程建设中去，大大提升了整个项目部团队敢打敢拼、争先创优精气神，有效保障了兰州西路站主体结构建设任务保质保量超前完成。 兰州西路站不仅是8号线支线第三座封顶车站，还是胶州市老城区首个封顶的车站，同时也是规划中10号线的换乘车站。第三建设分公司将持续聚焦线路剩余工期节点，全面贯彻落实“建设世界一流地铁”目标要求，不断刷新“进度条”，助力青岛地铁建设跑出“加速度”。 欢迎光临 小扑网 (http://qingdaomop.com/) Powered by Discuz! X3.4
兰州西路站位于胶州市老城区杭州路主干道处，周边居民区密集，沿街商铺众多，与融城商业开发地块同期施工，距离融城商业开发基坑仅不到6米。兰州西路站为两层“L型”异形明挖车站，全长177米，最大宽度40米。面对工期计划紧、施工风险高、施工难度大、作业场地狭小、周边环境复杂等重重困难，青岛地铁集团第三建设分公司组织相关参建单位与融城置业研讨车站临时占地及共建方案，于2022年9月17日快速进场，仅用时一个多月完成了围挡封闭、场地布置、临建施工等各项前期工作，10月31日顺利通过车站开工条件验收。针对车站复杂的受力体系，创新性地采用了“桩撑+桩锚”的复合支护工艺，克服了地处泥岩软弱地层大跨度明挖车站的基坑安全风险。
针对兰州西路站与融城部分结构共建、工期紧的实际情况，项目部以重点班组为样板，以优秀两进人员为模范，通过开展“班组建设创示范暨‘六比六创’劳动竞赛”等专项行动，把班组建设工作融入到热火朝天的工程建设中去，大大提升了整个项目部团队敢打敢拼、争先创优精气神，有效保障了兰州西路站主体结构建设任务保质保量超前完成。
兰州西路站不仅是8号线支线第三座封顶车站，还是胶州市老城区首个封顶的车站，同时也是规划中10号线的换乘车站。第三建设分公司将持续聚焦线路剩余工期节点，全面贯彻落实“建设世界一流地铁”目标要求，不断刷新“进度条”，助力青岛地铁建设跑出“加速度”。