开通运营车站增至150座，三期线路90座车站进入主体施工——
冲刺四季度，“轨道上的青岛”打好收官战
地铁是支撑城市高质量发展的重要基础设施，是打通区域连接、构建交通枢纽、提升城市品质、促进融合发展的城市“主动脉”和活力“生长轴”。
随着城市更新建设攻坚行动向纵深推进，青岛地铁正在铺展一张更通达的线网。
10月26日，地铁13号线二期工程（北段）嘉陵江西路站、香江路站开通。至此，13号线23座车站全部投入运营，青岛地铁线网运营车站达到150座、运营里程达318公里。更通达的线网将进一步提升地铁的公共交通分担率，让更多市民“畅达幸福”。
近日发布的《青岛都市圈发展规划》提出，建设轨道上的都市圈，推进青岛城市轨道交通三期工程建设。目前，青岛地铁三期7条线路正在有序推进，建设捷报频传：已有4座车站主体封顶，90座车站进入主体施工。
冲刺四季度，“轨道上的青岛”正在“加速跑”，全力打赢收官战。
今年已有4条线路实现全线通车
地铁13号线是西海岸新区首条地铁线路，于2018年12月开通一期及二期（南段）。其中，一期由井冈山路站至大珠山站，二期（南段）由大珠山站至董家口火车站。13号线二期工程（北段）起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井冈山路敷设，终点为井冈山路站（不含），设地下车站2座（嘉陵江西路站、香江路站）。该线路自北向南串联香江路商圈、井冈山路商圈，辐射周边一众居民社区、中小学校、商业区，开通后提高了沿线市民出行效率，强化了13号线在西海岸新区公共交通体系中的骨干作用。