真倒霉！车底生锈屏幕也碎了，有人新买宝骏竟是超期库存 - 小扑网

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赵先生发现新买的宝骏730问题多多。

新车车底生锈导航屏幕碎

“今年8月23号买的车，因为没有挂牌所以就停在家里没开。”今天下午，在青岛西海岸飞宇汽车城青岛晟宇宝骏4S店里，赵先生拿着行车证告诉记者。“8月28日，我准备给车挂牌，就把导航屏幕上的贴膜撕掉，发现屏幕四周有些裂痕，还有撬动的痕迹。”赵先生马上拍照，后来还发现车辆底盘上有锈迹，他就用微信把图片传给了4S店的销售人员。

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赵先生发现导航屏幕周边有裂痕，有撬动的痕迹

“看了图片后，销售人员说给处理。”赵先生去4S店保养车辆的时候，销售人员给了他两张保养券（备注为：超期库存赠送），然后把维修导航屏幕的事情推给了售后。“销售说售后给处理，售后说让找销售，后来找了经理也不管用。”赵先生在被推来推去之后得到的答复是“人为损坏，不管。”

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4S店送给赵先生的两张保养券，备注为：超期库存赠送。

车辆出厂日期接近一年半

“这是我第一次买车，啥也不懂，就是按照人家的提示交钱和签字。”赵先生后来才知道自己买的是一辆超期库存车，出厂已经有一年半的时间。“4S店里自始至终也没有哪个工作人员告诉我这是辆超期库存车。”买车的价格也没有给赵先生优惠。

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赵先生买的宝骏730制造年份为2016年3月。

记者在赵先生新买的宝骏730车辆铭牌上看到，制造年份为2016年3月，而他买车的日期为2017年8月23日，相差了接近1年半的时间。

当记者问4S店的尚经理为什么会出现出厂日期这么久的新车，他表示车辆生产出来在场区会停放一段时间，运到4S店里也需要一些时间……所以会出现出厂日期接近一年半之久的车辆。对于为何没有告知客户这是辆超期库存车的问题，他没有进行解释。

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青岛晟宇销售的超期库存车。

销售库存车应告知用户

记者从某品牌4S店经理处了解到，库存车没有一个明确法律定义，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。“我们卖库存车的时候，会向客户说明白，在合同中也会注明。”该经理表示，他们在卖库存车的时候，会给予客户较大的优惠额度。

最后，赵先生提出4S店给免费更换原厂导航的要求。“我会把情况向厂家进行反馈。”尚经理称5个工作日内会给赵先生明确答复。

新闻链接：库存车的危害。

第一、机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。　　

第二、轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。　　

第三、油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。　　

第四、电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。　　

第五、蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。　　

第六、若汽车长时间停放，油箱内没有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系统中而造成生锈和腐蚀。所以汽车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱和管道中燃油长时间不用，燃油则有可能与氧气发生化学反应而产生胶质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。

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