11月16日从青岛地铁集团获悉，为全面检验青岛地铁1号线南段正式跑图条件下的人机磨合程度、设备运行状态，运营分公司于11月11日运营期间开展了全线贯通试运行。
(, 下载次数: 8) 上传 点击文件名下载附件 据了解，试运行第四阶段是对地铁各行车相关设备及应急后勤保障等方面进行稳定性、安全性和可靠性的最终考核，同时也是对各岗位人员培训、故障模拟和应急演练等情况的实战练兵。 本次试运行第四阶段行车较前三阶段有以下特点：一是高密度，本阶段模拟1号线正常运营情况，设置王家港-东郭庄大交路、薛家岛-兴国路小交路套跑，最小行车间隔3分22秒。二是高强度，1号线全线41座车站，此次试运行高峰上线列车44列，各列车在正线高强度运行，总计上线时间长达18小时57分23秒，创造了青岛地铁的新纪录。贯通跑车期间北段运营与试运行区域重合，对各专业提出更高的要求，运营分公司运营一中心全员高度戒备，安全、有序、稳定开展南段试运行各项测试工作，人机设备得到充分磨合，日常生产工作流程及应急故障处置能力得到进一步强化。 随着新一阶段试运行的顺利进行，青岛地铁1号线各设备系统与整体系统联动工作也正逐步完善，各岗位故障应急处置能力不断提高，全体员工将继续立足新线，履职尽责，踏实做好试运行收尾阶段的各项工作，以“双保、双创”为开通目标，为1号线全线顺利开通奠定坚实基础。 欢迎光临 小扑网 (http://qingdaomop.com/) Powered by Discuz! X3.4
据了解，试运行第四阶段是对地铁各行车相关设备及应急后勤保障等方面进行稳定性、安全性和可靠性的最终考核，同时也是对各岗位人员培训、故障模拟和应急演练等情况的实战练兵。
本次试运行第四阶段行车较前三阶段有以下特点：一是高密度，本阶段模拟1号线正常运营情况，设置王家港-东郭庄大交路、薛家岛-兴国路小交路套跑，最小行车间隔3分22秒。二是高强度，1号线全线41座车站，此次试运行高峰上线列车44列，各列车在正线高强度运行，总计上线时间长达18小时57分23秒，创造了青岛地铁的新纪录。贯通跑车期间北段运营与试运行区域重合，对各专业提出更高的要求，运营分公司运营一中心全员高度戒备，安全、有序、稳定开展南段试运行各项测试工作，人机设备得到充分磨合，日常生产工作流程及应急故障处置能力得到进一步强化。
随着新一阶段试运行的顺利进行，青岛地铁1号线各设备系统与整体系统联动工作也正逐步完善，各岗位故障应急处置能力不断提高，全体员工将继续立足新线，履职尽责，踏实做好试运行收尾阶段的各项工作，以“双保、双创”为开通目标，为1号线全线顺利开通奠定坚实基础。