10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城 ...
10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构顺利封顶。这也是5号线首座实现主体结构封顶的车站。
欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。 车站主体结构施工过程中，青岛地铁集团组织全体参建单位以创新为引领，在世界一流地铁目标体系指引下，坚持以计划管理为核心、安全质量管理为基础，通过班组建设打通现场管理“最后一米”，推进项目管理力量和保障措施下沉。通过贯彻落实双重预防机制，进行风险分级管控、隐患排查治理，确保了安全目标实现；通过“五小”创新解决施工中的痛点、堵点及难点问题，最终较计划工期提前70天安全优质高效地完成主体结构施工。
青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中12个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。 |
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